Tác giả: Nguyễn Thị Mỹ Hiền

Ngày 8/5, tại Trung tâm hội nghị thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa), đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa có buổi tiếp xúc cử tri theo chuyên đề với 400 công nhân, viên chức, lao động tại tỉnh này. Theo thông tin tại buổi tiếp xúc, toàn tỉnh hiện Thanh Hóa có 345.900 công nhân, viên chức, người lao động; trong đó có 332.401 đoàn viên công đoàn. Trong năm 2023 và 4 tháng năm 2024, hoạt động chăm lo cho đoàn viên, người lao động được các cấp công đoàn chú trọng. Liên đoàn lao động tỉnh Thanh Hóa xét hỗ trợ hơn 7 tỷ đồng cho 3.447 đoàn viên có hoàn cảnh khó khăn về nhà ở, bị ốm đau do bệnh hiểm nghèo, tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp. Trong đó, hỗ trợ làm nhà và sửa nhà cho 54 đoàn viên với số tiền hơn 2 tỷ đồng; thăm hỏi, hỗ trợ 1.543 đoàn viên ốm đau, mắc bệnh hiểm nghèo; tặng quà cho 1.166...

Hội nghị được tổ chức nhằm thảo luận về việc triển khai thực hiện Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch) vừa được phê duyệt; tình hình 1 năm thực hiện Nghị quyết 30 của Bộ Chính trị về phát triển vùng và chương trình hành động của Chính phủ triển khai Nghị quyết 30; rà soát cơ chế chính sách đặc thù vùng; kế hoạch điều phối Hội đồng vùng năm 2024; tình hình triển khai các dự án trọng điểm của vùng. Phát biểu kết luận hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh rằng tình hình thời gian qua khẳng định Nghị quyết 30 của Bộ Chính trị là hoàn toàn đúng đắn, được tổ chức thực hiện nghiêm túc, quyết liệt và đạt kết quả cân đong đo đếm được, tạo niềm tin mới, động lực mới, khí thế phát triển mới. ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG VẪN CÒN 3 "CÁI THIẾU" VÀ 5 ...

Bộ Giao thông vận tải có báo cáo gửi lãnh đạo Chính phủ về việc kết nối các tuyến cao tốc theo Công điện số 769/CĐ-TTg ngày 26/8/2023 của Thủ tướng Chính phủ; trong đó cho biết tổng số vốn cần bố trí đầu tư hệ thống nút giao, đường kết nối nhằm phát huy hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc trên phạm vi cả nước là 174.543 tỷ đồng. Số kinh phí này được tính toán dựa trên 134 kiến nghị từ các địa phương cả nước gửi về Bộ Giao thông vận tải nhằm đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp các tuyến đường kết nối với hệ thống cao tốc, các nút giao quốc lộ với cao tốc nhằm phát huy tối đa hiệu quả khai thác các tuyến đường bộ cao tốc qua địa phương và trên cả nước. Trong số 134 kiến nghị nói trên có 53 kiến nghị liên quan đến nút giao với nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 33.000 tỷ đồng; 81 kiến nghị...

Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM dự thảo đề án “Giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác xác định giá đất cụ thể trên địa bàn TP.HCM”. Theo Sở Tài nguyên và Môi trường, sự bế tắc trong công tác trình và thẩm định giá đất thời gian qua đã trở thành “điểm nghẽn” trong quá trình phát triển kinh tế-xã hội, cũng như quá trình phát triển đô thị.  80.000 GIẤY CHỨNG NHẬN CHƯA CẤP VÌ VƯỚNG Hàng trăm dự án bất động sản đang trong tình trạng “đóng băng” hoặc tạm dừng thủ tục pháp lý tiếp theo do công tác trình và thẩm định giá đất bị chậm trễ, kéo dài. Hệ lụy là các dự án không thể triển khai tiếp theo đúng quy hoạch. Hoạt động kiểm tra, thanh tra, điều tra, xét xử nhiều vụ việc liên quan đến vi phạm về đất đai; những quy định của pháp luật có liên quan khá ph...

Tại cuộc họp nghe báo cáo về “Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị (Kết luận 49)”, do UBND TP.HCM tổ chức ngày 09/5/2024, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông và Vận tải TP.HCM, cho biết đến nay sở đã cơ bản hoàn thiện đề án theo đề cương yêu cầu của Bộ Giao thông và Vận tải. Theo Kết luận 49 (về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045), đề án xác định đến năm 2030, TP.HCM sẽ hoàn thành 31 km đường sắt đô thị, bao gồm: tuyến đường sắt đô thị số 1 (đoạn Bến Thành – Suối Tiên), tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), 24 nhà ga và 2 depot. Đến năm 2035, hoàn thành khoảng 183 km đường sắt đô thị; số lượng nhà ga là 148 ga. Đến năm 2045, hoàn thành th...

LÀN SÓNG TÌM KIẾM NƠI LƯU TRÚ CHẤT LƯỢNG CHO CÁC CHUYÊN GIA TẠI THÁI NGUYÊN Sở hữu vị trí địa lý chiến lược nối Hà Nội với vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và hệ thống hạ tầng cơ sở, hạ tầng giao thông đồng bộ, tập trung nhiều khu công nghiệp lớn, Thái Nguyên vươn mình trở thành thủ phủ công nghiệp mới của Việt Nam. Năm 2024, Thái Nguyên tiếp tục khẳng định vị thế là “thủ phủ FDI" chỉ trong quý 1 đã cấp mới 7 siêu dự án FDI với tổng số vốn lên tới hơn 470 triệu USD, chiếm gần 11% tổng vốn FDI vào Việt Nam, đứng thứ 3 cả nước chỉ sau Hà Nội và Quảng Ninh. Lũy kế đến nay trên toàn bộ địa bàn tỉnh có 218 dự án FDI với tổng vốn đăng ký 11,2 tỷ USD. Thái Nguyên và những con số ấn tượng về công nghiệp. Cũng trong giai đoạn từ đầu năm đến nay, Thái Nguyên đã thông qua quy hoạch 4 khu cô...